حادث ألــيم

**أبـوسـلـيـمـان** · 18 Aug 2006

إخواني الأعضاء :

أشكركم جزيل الشكر وأبعد الله عنا وعنكم الحوادث والمصائب .

أعلق على كلام بعض الإخوان وهو الخطأ الفادح في ذلك الطريق وهو أنه سيصبح طريق سيدين خطير جداً إذا أنتهى والخطورة تكمن في نقاط أهمها :

نقطة خروج السيارات من السيدين إذا نفذ وهو خروج لطريق عام بشكل يشبه تلاقي السيارات وهذه خطورة أي من جانب خط الحجاز .

الخطورة أو النقطة الثانية :

هو خطورة الخط من إلتقائه في السيدين في الأسفل كيف سيتم ربطه سيتم ربطه بالخط السيد الداخل لثرمداء وكأنه يخدم الحي فقط ولم يعلم مصمم الخط أنه سيربك الداخل لثرمداء فلو أفترضنا أن أحدهم داخل لثرمداء وأمامه سيارة وفي تلك اللحظة يضطر الأول للتوقف شبه الكامل لكي يدخل للسيدين والثاني يمكن أن يصطدم به لعلك إستطعت التخيل .

النقطة الثالثة هي منطقة الغرفة ( غرفة الخراشي ) كما تسمى فيها خطورة سابقة زادتها خطورة الإنارة .

أخشى أن يضعو مطبات وآخاف أن يكون ذكري للكلام هي بداية فكرة جديدة للمطبات فثرمداء لم تعد تتحمل مطبات أكثر .

ويبقى أن سبب الحادث والله أعلم هي سرعة زائدة + أتربه مهملة من البلدية وكان المفترض أن يقومو بصيانتها كما في البلديات الأخرى وهذا الخطأ من المراقبين وليس من البلدية فكان المفترض بالمعدات عدم خروجها على الخط مباشرة بعد رش المياة وذلك يتسبب في خروج بعض الطين الذي تقوم أشعة الشمس بتجفيفه وتقوم السيارات بدكه فيكون عبارة عن منطقة مخيفة أثناء عبرو السيارة فوقها فلو خرج شيء مفاجيء فلن تتمكن من السيطرة على سيارتك .

ويبقى أن إجتهادات ربط الخط بالطريق العام خاطئة 100%

وكان المفترض قبل ربطه أخذ جزء كبير من الخط وتوسيعه في تلك المنطقة قبل الدخول من مرات لثرمداء كي يتسع الخط لا أن يضع رصيف وكأنه يقول ؟؟ أن لا إضافة لمسار ثالث في ذلك الخط ؟؟

والعجيب أنهم نفذو الرصيف وكأن الأمر عناد ولا أدري ما هدف ذلك الرصيف الخارج في الوجه وكأن زينه للخط وهو رصيف عادي لا يسمن ولا يعني من الجوع .

أتمنى إن كان الأمر لذلك الخط أو أسباب أخرى كتابة الموضوع خارجا لمناقشته .